仮説？ 新説 「大神様」は何処 Ⅱ 投稿 11/20

投稿　11/20
５）江戸時代中後期、「馬街道」と呼ばれるように、

　この場所の通行量は結構多かったようです。
　池田や能勢、新田から荷物を運ぶ牛馬も多かったと記録されています。
　新修池田市史の記述によれば、18世紀後半、池田から廣芝舩場
（このころは小曽根の渡しと思われる）へ運ばれる酒樽は年間1万３０００駄
（１駄は４斗樽２つ、これを牛の両側につけます）。冬季、平均すると
　一日３８駄＝３８頭の牛馬が行き来しました。　


追加　訂正　　11/18

　1.　明治の地図　　現在の「小芳橋」のあるところが小曽根に行く道

　　　「渡し」から７００メール辺り

　　　この地点より、上流、下流には、明治の地図では小曽根への道は見つからなかった。

　3.　「小芳橋」以外には、小曽根に降りる道は　あぜ道だけで、道はなかったと思われる。

　　　　明治の地図で点線で表示されている細道「　- - - -　」　は、なかった。

　　

　

新事実？　　
　1.　明治の地図によると　小曽根に降りる道は　地図では　小曽根の渡しから約７００ｍ　
　　　今問題になっている辺りになります。

　2.　高川堤防から小曽根に行く道は　下の地図では　Ａ点よりさらに上流になるようです。
　3.　別件、現在、名神高速の下手にある「高川の道標」を実測すると
　　　小曽根の渡し場より１．１キロ　880ｍになります。
　4.現在の、「高川の道標」、「天竺川の道標」　２基とも、元々は小曽根に行くこの分岐に立っていたもので、堤防工事等によりこの分岐から現在の位置へ移動された物となる。　　　あぜ道などには、道を案内しない。

　　私の思い込みでした・・・・・・
　
　　よって、「天神様道」道標だけここに存在するとは考えにくい。
　　また、この道標が「大神様」（垂水神社？）を目指すため、堤防を使うには、もう少し手前
　　Ｃ点　にある方が良い。
　　


　　仮説？　新説　「大神様」とは直接関係はありませんが！

　

地図の差し替え　　　大正１５年

大神様道道標の位置変更　

昭和２３年

　現在道標のある場所は、旧「渡場町内会」の北東の端です。渡場か神崎川旧堤防に上がって、東へ行くには、この位置まで上らず、すぐ北のＣ地点から、高川を渡るほうがふさわしいと思います。
　
　明治18年や42年、大正15年の地図には、この道が記入されています。そして、新しい昭和36年の地図（大阪府基本図１：３０００）には、自動車の通れる道として橋が架けられています。対岸に今も道路だけそこまで伸びています。この道が一番だと思います。

　ちなみに神崎川新堤防の道は、明治18年、42年には、明確に記入されています。しかしその後の地図にはなく、この昭和３６年に登場します。（昭和23年の空中写真にはありますが）　明治18年すぐ近くの旧堤防が切れ、付近は1年ほど水につかっていたといわれています。

大正6年にも神崎川の堤防（この場所かはわかりません）が破堤しています。洪水の影響を受け道路が復旧していなかったようです。　池田土木事務所の調査は、すでに倉庫に保管されているはずで、手続きなど面倒なので暇になってからにします。（別件で茨木土木事務所と交渉中です。）

何か出てくるといいですね！

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