踏切の件 阪急電車に問い合わせ すぐの返事

質問事項
 宝塚線の踏切の名称について
> 1.　蛍池駅の北側に「蛍池上り入駅」
> 　　　　　南側には「蛍池下り入駅」
> の由来は　基準は梅田ではないのですか！
> 2.　穂積第２踏切はあるが穂積第１踏切は
> 　服部の地下道がそれにあたるのでしょうか！
> 掲載ブログ　
> 　http://katuozi.blogspot.jp/2012/07/blog-post_27.html
> 　http://katuozi.blogspot.jp/search/label/%E8%B8%8F%E5%88%87
>
> 　　よろしくお願いします。

返事の内容　　　次のメールで　記載転用は　固くお断りいたします。　とのことで
　削除します。
　

ありがとうございます。
そうなると　
穂積第１踏切は　穂積第２踏切より少し北側にあったもよう　
地下道は踏切の名残だと思われますが　古い踏切の名前はなんというのでしょうか
踏切はなかったのか！　　と　新たな疑問が生じました。
************************************************
　地下道の名称を聞きました「服部構内一般地下道」　となるらしい。
　古い写真があるといいのだが　もともと　踏切があったのではないか！　
　
　

蛍池上り入駅

蛍池下り入駅

服部駅南側の地下道　つづきはこちら　

「穂積第二踏切」　穂積第一踏切は消滅した

*************************************************************

鉄道の踏切は　その地名、言われたが残っています。

鉄道の高架化により、その踏切が消えていきます。　地名を含むもの　昔のことを

　心にとめておこうと　

鉄道フアンではありませんが、使用している電車の踏切を写真に治めています。

踏切として取り上げています。

　http://katuozi.blogspot.jp/search/label/%E8%B8%8F%E5%88%87